专家指出，奔驰、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后，之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低企业的生产成本。
以一辆车为例，仅仅需要贴阻尼片的部位有八到十二处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。
此外，沥青阻尼片并非是车内污染的主要来源，更大的污染来源于内饰、座椅泡沫、人造革和皮革等内饰材料往往都会显著高于阻尼片。车企在内饰复合中常使用了对环境极不友好的溶剂胶，而不是热熔胶和水性胶。溶剂胶会释放甲醛、乙醛、丙酮、甲苯等对人体有害的化学物质。
本篇小结
总的来说，沥青阻尼片也是标准的隔音材料。但需要注意的问题1：高温条件下，沥青会散发有害气体；问题2：厂商的不法操作，将标准中的材料换成不合格的材料甚至煤焦油沥青材质的阻尼片。
“车内环境净化专家”建议:
1，买车前参照第三方测评结果：买车之前可以参照《中国汽车健康指数》的测评结果和推荐车型；
2，高温下试车体验：试车时候在选择在天热的时候或者车内开热空调，亲自感受下；
3，平时开车注意通风；
4，购买有效去除车内有害化学物质的环保产品，推荐使用纯天然、孕婴适用的恪源1号有害化学物质去除液，在车内简单喷一喷，甲醛、苯、氨、TVOC等有害物质去除率高到90%以上。
参考资料
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